Enola Gay

Article

August 10, 2022

Enola Gay () là một máy bay ném bom Boeing B-29 Superfortress, được đặt theo tên của Enola Gay Tibbets, mẹ của phi công, Đại tá Paul Tibbets. Vào ngày 6 tháng 8 năm 1945, do Tibbets và Robert A. Lewis lái trong giai đoạn cuối của Thế chiến thứ hai, nó trở thành chiếc máy bay đầu tiên thả bom nguyên tử trong chiến tranh. Quả bom có ​​mật danh "Little Boy" được nhắm vào thành phố Hiroshima, Nhật Bản và gây ra sự tàn phá của khoảng 3/4 thành phố. Enola Gay tham gia cuộc tấn công hạt nhân thứ hai với tư cách là máy bay trinh sát thời tiết cho mục tiêu chính là Kokura. Mây và khói trôi khiến mục tiêu thứ hai, Nagasaki, bị ném bom. Sau chiến tranh, Enola Gay quay trở lại Hoa Kỳ, nơi nó được vận hành từ Sân bay Quân đội Roswell, New Mexico. Vào tháng 5 năm 1946, nó được bay đến Kwajalein để thực hiện các cuộc thử nghiệm hạt nhân của Chiến dịch Crossroad ở Thái Bình Dương, nhưng không được chọn để thực hiện vụ thử nghiệm rơi tại đảo san hô Bikini. Cuối năm đó, nó được chuyển giao cho Viện Smithsonian và trải qua nhiều năm đậu tại các căn cứ không quân tiếp xúc với thời tiết và thợ săn đồ lưu niệm, trước khi được tháo rời và vận chuyển đến cơ sở lưu trữ của Smithsonian tại Suitland, Maryland, vào năm 1961. Vào những năm 1980, các nhóm cựu chiến binh tham gia kêu gọi Smithsonian trưng bày chiếc máy bay, dẫn đến một cuộc tranh luận gay gắt về việc trưng bày chiếc máy bay mà không có bối cảnh lịch sử phù hợp. Phần buồng lái và phần mũi của máy bay được trưng bày tại Bảo tàng Hàng không và Không gian Quốc gia (NASM) trên National Mall, nhân kỷ niệm 50 năm vụ đánh bom năm 1995, trong bối cảnh tranh cãi. Kể từ năm 2003, toàn bộ chiếc B-29 được phục chế đã được trưng bày tại Trung tâm Steven F. Udvar-Hazy của NASM. Người sống sót cuối cùng của phi hành đoàn, Theodore Van Kirk, đã qua đời vào ngày 28 tháng 7 năm 2014 ở tuổi 93.

Chiến tranh thế giới thứ hai

Lịch sử ban đầu

Enola Gay (Số hiệu B-29-45-MO, Số sê-ri 44-86292, Số 82 của Victor) được chế tạo bởi Công ty Glenn L. Martin (sau này là một phần của Lockheed Martin) tại nhà máy máy bay ném bom của nó ở Bellevue, Nebraska, nằm tại Offutt Field, bây giờ là Căn cứ Không quân Offutt. Máy bay ném bom là một trong 15 chiếc B-29 đầu tiên được chế tạo theo đặc điểm kỹ thuật "Silverplate" - trong số 65 chiếc cuối cùng được hoàn thiện trong và sau Thế chiến II - mang lại cho chúng khả năng chính hoạt động như một máy bay "vận chuyển vũ khí" hạt nhân. Những sửa đổi này bao gồm khoang chứa bom được sửa đổi rộng rãi với cửa khí nén và hệ thống gắn và nhả bom của Anh, cánh quạt đảo chiều có khả năng hãm lực mạnh hơn khi hạ cánh, động cơ cải tiến với hệ thống phun nhiên liệu và làm mát tốt hơn, đồng thời loại bỏ lớp giáp bảo vệ và tháp pháo. Enola Gay đã được đích thân Đại tá Paul W. Tibbets Jr., chỉ huy của Nhóm 509 Composite, lựa chọn vào ngày 9 tháng 5 năm 1945, khi vẫn còn trên dây chuyền lắp ráp. Máy bay được Lực lượng Phòng không Lục quân Hoa Kỳ (USAAF) chấp nhận vào ngày 18 tháng 5 năm 1945 và được giao cho Phi đội Bombardment 393d, Heavy, 509 Composite Group. Phi hành đoàn B-9, do Đại úy Robert A. Lewis chỉ huy, nhận chiếc máy bay ném bom và bay nó từ Omaha đến căn cứ số 509 tại Sân bay quân đội Wendover, Utah, vào ngày 14 tháng 6 năm 1945. 13 ngày sau, máy bay rời Wendover đi Guam , nơi nó nhận được sửa đổi khoang chứa bom, và bay đến North Field, Tinian, vào ngày 6 tháng 7. Ban đầu nó được mang số hiệu Victor (do phi đội chỉ định) số 12, nhưng vào ngày 1 tháng 8, nó được đánh dấu đuôi vòng tròn R của Nhóm ném bom số 6 như một biện pháp an ninh và đã thay đổi số hiệu Victor thành 82 để tránh nhận dạng nhầm với số 6 thực tế. Máy bay Bombardment Group. Trong tháng 7, chiếc máy bay ném bom đã thực hiện tám chuyến bay thực hành hoặc huấn luyện và thực hiện hai nhiệm vụ, vào ngày 24 và 26 tháng 7, để thả những quả bom bí ngô xuống các mục tiêu công nghiệp ở Kobe và Nagoya. Enola Gay được sử dụng vào ngày 31 tháng 7 trong một chuyến bay diễn tập cho nhiệm vụ thực tế. Vũ khí phân hạch kiểu súng Little Boy được lắp ráp một phần L-11, nặng 10.000 pound (4.500 kg), được chứa bên trong 41 inch (100 cm) × Thùng gỗ 47 inch (120 cm) × 138 inch (350 cm) được bảo vệ t