Повітряні сили армії США

Article

August 8, 2022

Повітряні сили армії Сполучених Штатів (USAAF або AAF) були основним сухопутним компонентом повітряної військової служби армії Сполучених Штатів і де-факто підрозділом повітряної військової служби Сполучених Штатів під час і одразу після Другої світової війни (1941–1945). Він був створений 20 червня 1941 року як наступник попереднього Повітряного корпусу армії Сполучених Штатів і є прямим попередником ВПС Сполучених Штатів, сьогодні однієї з шести збройних сил США. AAF був компонентом армії Сполучених Штатів, яка 2 березня 1942 року була функціонально розділена виконавчим наказом на три автономні сили: Сухопутні війська армії, Служби постачання армії США (які в 1943 році стали Службовими силами армії), і ВПС армії. Кожна з цих сил мала командуючого генерала, який підпорядковувався безпосередньо начальнику штабу армії. AAF керувала всіма підрозділами військової авіації, які раніше були розподілені між повітряним корпусом, генеральним штабом повітряних сил і командуванням корпусів сухопутних військ, і таким чином стала першою повітряною організацією армії США, яка контролювала власні установки та допоміжний персонал. Пікова чисельність ЗСУ під час Другої світової війни становила понад 2,4 мільйона чоловіків і жінок на службі та майже 80 000 літаків до 1944 року, а також 783 внутрішні бази в грудні 1943 року. До «Дня V-E» армійські ВПС мали 1,25 мільйона осіб. за кордоном і діяли з більш ніж 1600 аеродромів по всьому світу. Армійські повітряні сили були створені в червні 1941 року, щоб надати авіаційній зброї більшу автономію для більш ефективного розширення, створити структуру для додаткових командних ешелонів, необхідних для значного збільшення сил, і покласти край адміністративній боротьбі в армії за контроль над авіаційною доктриною та організацією, яка тривала з моменту створення авіаційної секції в Корпусі зв’язку армії США в 1914 році. AAF змінила обидва авіаційні корпуси, які були статутний підрозділ військової авіації з 1926 року та GHQ Air Force, який був активований у 1935 році, щоб заспокоїти вимоги авіаторів щодо незалежних ВПС, подібних до Royal Ai r Сили, які вже були створені у Сполученому Королівстві. Незважаючи на те, що інші країни вже мали окремі військово-повітряні сили, незалежні від їх армії чи флоту (наприклад, британські Королівські військово-повітряні сили та німецькі Люфтваффе), AAF залишалися частиною армії, доки реорганізація оборони в післявоєнний період не призвела до прийняття Конгресом США Акт про національну безпеку 1947 року зі створенням незалежних ВПС Сполучених Штатів у вересні 1947 року. У своєму розширенні та веденні війни AAF стали більш ніж просто рукою більшої організації. До кінця Другої світової війни армійські повітряні сили стали фактично незалежною службою. Відповідно до розпорядження та виконавчого наказу, це було підпорядковане агентство Військового департаменту Сполучених Штатів (як і Сухопутні війська армії та Обслуговуючі сили армії), доручене лише організовувати, тренувати та споряджати бойові підрозділи, і обмежене відповідальністю до континентальних Сполучені Штати. Насправді штаб ЗСУ контролював ведення всіх аспектів повітряної війни в кожній частині світу, визначаючи повітряну політику та видаючи накази, не передаючи їх через начальника штабу армії. Цей «контраст між теорією та фактом є... основоположним для розуміння AAF».

Створення

Проблеми єдиноначальності в повітряному корпусі

Коріння армійських повітряних сил виникло у формулюванні теорій стратегічного бомбардування в тактичній школі повітряного корпусу, що дало новий поштовх аргументам на користь незалежних військово-повітряних сил, починаючи з тих, які підтримував Бриг. Генерала Біллі Мітчелла, що призвело до його подальшого військового суду. Незважаючи на сприйняття опору та навіть перешкод з боку бюрократії в Генеральному штабі військового відомства (WDGS), багато з яких пояснювалося браком коштів, авіаційний корпус пізніше досяг великих успіхів у 1930-х роках, обидва організовані