USS Washington (BB-56)

Article

June 25, 2022

USS Washington (BB-56) був другим і останнім членом швидкісних лінкорів класу Північна Кароліна, першим судном такого типу, побудованим для ВМС США. Побудований відповідно до системи Вашингтонського договору, проект Північної Кароліни був обмежений у водотоннажності та озброєнні, хоча Сполучені Штати використовували положення Другого Лондонського військово-морського договору для збільшення основної батареї з дев’яти 14-дюймових (356-мм) гармат до дев’яти. 16 дюймів (406 мм) гармати. Корабель було закладено в 1938 році і завершено в травні 1941 року, в той час як Сполучені Штати залишалися нейтральними під час Другої світової війни. Її початкова кар’єра проходила під час навчання на східному узбережжі Сполучених Штатів, поки Японія не напала на Перл-Харбор 7 грудня 1941 року, ввівши Сполучені Штати у війну. Спочатку Вашингтон був направлений до Великобританії для посилення флоту внутрішньої частини, якому було поставлено завдання захищати конвої з постачанням до Радянського Союзу. У цей період вона не робила жодних дій, оскільки німецький флот залишався в порту, а Вашингтон був відкликаний до США в липні 1942 року для переобладнання та переведення в Тихий океан. Негайно відправлений в південну частину Тихого океану для посилення підрозділів союзників, які борються в кампанії Гуадалканал, корабель став флагманом контр-адмірала Вілліса Лі. Вона бачила бойові дії в морській битві за Гуадалканал в ніч з 14 на 15 листопада разом з лінкором USS South Dakota і чотирма есмінцями. Після того, як Південна Дакота ненавмисно викликала сильний японський вогонь, підійшовши занадто близько до ескадри адмірала Нобутаке Кондо, Вашингтон скористався захопленістю Японії Південною Дакотою, щоб завдати смертельної шкоди японському лінкору «Кірішіма» та есмінцю «Аянамі», уникаючи при цьому самій шкоди. Атака Вашингтона зірвала заплановану Кондо бомбардування позицій морської піхоти США на Гуадалканал і змусила японські кораблі, що залишилися, відійти. Починаючи з 1943 року, вона в основному була зайнята перевіркою оперативної групи швидкісних авіаносців, хоча також час від часу обстрілювала японські позиції для підтримки різних десантних нападів. Протягом цього періоду Вашингтон брав участь у кампанії Гілберта і Маршаллових островів наприкінці 1943 — на початку 1944 року, кампанії на Маріанських і Палауських островах у середині 1944 року та кампанії на Філіппінах наприкінці 1944 — на початку 1945 року. Потім послідували операції із захоплення Іводзіми та Окінави. у 1945 році та під час пізніх етапів битви за Окінаву Вашингтон був відокремлений для капітального ремонту, хоча до моменту його завершення Японія капітулювала, що завершило війну. Потім Вашингтон переїхала на східне узбережжя США, де вона була переобладнана як військовий транспорт у рамках операції «Чарівний килим», перевозячи групу з понад 1600 солдатів додому з Великобританії. Після цього вона була виведена з експлуатації в 1947 році і призначена до Атлантичного резервного флоту, де вона залишалася до 1960 року, коли її зняли з військово-морського обліку і продали на металобрухт наступного року.

Дизайн

Клас «Північна Кароліна» був першим новим дизайном лінкора, побудованим за системою Вашингтонського військово-морського договору; її дизайн був пов'язаний з умовами Другого Лондонського військово-морського договору 1936 року, який додав обмеження на її основну батарею гармат розміром не більше 14 дюймів (356 мм). Генеральна рада оцінила ряд конструкцій, починаючи від традиційних лінкорів зі швидкістю 23 вузла (43 км/год; 26 миль на годину) на кшталт «стандартної» серії або швидкісних лінкорів, і в кінцевому підсумку був обраний швидкісний лінкор, озброєний дванадцятьма 14-дюймовими гарматами. Однак після того, як кораблі отримали дозвіл, Сполучені Штати використали положення про ескалатор у договорі, яке дозволяло збільшити до 16 дюймов (406 мм) гармат у випадку, якщо будь-яка країна-член відмовилася підписати договір, що відмовилася робити Японія. Вашингтон мав загальну довжину 728 футів 9 дюймів (222,1 м), ширину 108 футів 4 дюйми (33 м) і осадку 32 фути 11,5 дюйма (10 м). Її стандартне водотоннажність становило 35 000 довгих тонн (36 000 т) і зросла до 44 800 довгих тонн (45 500 т) при повному бойовому навантаженні. Корабель забезпечувався чотирма вулицями General Electric