Залізна дипломатія

Article

August 9, 2022

«Залізна дипломатія» (укр. залізна дипломатія, лат. zalizna dyplomatiia) стосується практики транспортування світових лідерів через Україну залізницею з початку російського вторгнення в Україну в 2022 році. Цей вислів придумав голова Української залізниці Олександр Камишин, оскільки багатьох дипломатів доправляли потягами до та з Києва, столиці, оскільки використання повітряного простору України було недоцільним через вторгнення. Крім того, перші іноземні лідери, які відвідали Київ, вирішили уникати поїздки з Польщі в Україну на польському військовому літаку, якщо Росія сприйме це як ескалаційний крок.

Залізнична система

З початку російського вторгнення у 2022 році повітряний простір України був закритий, а дороги стали ненадійними через бойові дії. У результаті країна була змушена значною мірою покладатися на свою залізничну систему для транспортування, зокрема гуманітарної допомоги, біженців, зброї та продовольства на експорт. Оскільки залізнична система має вирішальне значення для опору України вторгненню, Українська залізниця продовжувала працювати, незважаючи на неодноразові атаки на систему, такі як атака на станцію Краматорськ. Також посилено охорону, і Олександр Камишин, який керує Українською залізницею, тепер озброєний і супроводжується двома охоронцями, зберігає в таємниці свій графік і місцезнаходження та уникає фізичного контакту з родиною. Дипломати та інші світові лідери, які бажають подорожувати Україною, стикаються з подібною відсутністю варіантів, тому регулярно беруть участь у програмі залізної дипломатії Камишина. Україна також забезпечує безпеку лідерів, які приїхали з візитом, і Камишин також тримає в таємниці дані про їхні поїздки, але іноді інформація оприлюднюється до того, як делегація покине Україну, що збільшує ризик нападу.

Вагони

Один із вагонів, який використовувався в програмі залізної дипломатії, спочатку був побудований для багатих туристів на Кримський півострів. Завершений у 2014 році, він використовувався лише кілька разів, перш ніж Росія анексувала півострів на початку того ж року. Нещодавно модернізовані вагони радянських часів також використовували для програми залізної дипломатії. Незважаючи на те, що більшість меблів високої якості, щоб дозволити відвідувачам подорожувати комфортно, а кімнати для зустрічей, як правило, обставлені гарною оббивкою, не до всіх вагонів було надано однакове ставлення. Примітно, що коли президент Франції Еммануель Макрон, канцлер Німеччини Олаф Шольц і прем’єр-міністр Італії Маріо Драгі разом їхали до Києва, вони всі посміхалися, обговорюючи різкі відмінності між наданим їм житлом.

Помітні візити

Дивіться також

Комп'єнський вагон

Пояснювальні записки

Література