Джордж Кенні

Article

August 19, 2022

Джордж Черчилль Кенні (6 серпня 1889 — 9 серпня 1977) — генерал армії США під час Другої світової війни. Він найбільш відомий як командувач повітряними силами союзників у південно-західній частині Тихого океану (SWPA), цю посаду він обіймав у серпні 1942-1945 років. У 1917 році Кенні був зарахований льотним курсантом до авіаційної секції Корпусу зв’язку США та служив на Західному фронті в 91-й авіаескадрильї. Він був нагороджений Срібною зіркою та Хрестом за відмінні заслуги за дії, в яких він відбивався від німецьких винищувачів і збив двох. Після закінчення військових дій він брав участь в окупації Рейнської області. Повернувшись до Сполучених Штатів, він здійснив розвідувальні місії вздовж кордону між США та Мексикою під час Мексиканської революції. Призваний до регулярної армії в 1920 році, він відвідував тактичну школу повітряного корпусу, а згодом став там інструктором. Він відповідав за прийняття бомбардувальників Martin NBS-1, побудованих Кертісом, і випробував їх. Він також розробив техніку встановлення кулеметів калібру .30 на крилах літака Airco DH.4. На початку 1940 року Кенні став помічником військового аташе з питань авіації у Франції. У результаті своїх спостережень за повітряними операціями Німеччини та союзників на ранніх етапах Другої світової війни він рекомендував значні зміни в обладнанні та тактиці авіаційного корпусу. У липні 1942 року він прийняв командування повітряними силами союзників і П'ятою повітряною армією в південно-західній частині Тихого океану генерала Дугласа Макартура. Під командуванням Кенні військово-повітряні сили союзників розробили інноваційні командні структури, зброю та тактику, які відображали орієнтацію Кенні на ударну авіацію. Нова зброя і тактика принесли йому, мабуть, найбільшу перемогу — битву в морі Бісмарка в березні 1943 року. Ще два значні бомбардування, які зрештою призвели до повного панування в повітрі під час Новогвінейської кампанії, у Веваку (174 літаки знищено) у серпні 1943 року і в Голландії (знищено 400 літаків) у березні-квітні 1944 р., також належало Кенні та його команді. У червні 1944 року був призначений командувачем Далекосхідними повітряними силами (FEAF), до складу яких увійшли 5-а, 13-а і 7-ма повітряні армії. У квітні 1946 року Кенні став першим командувачем щойно сформованого Стратегічного повітряного командування (SAC), але його роботу на цій посаді піддали критиці, і його перевели на посаду командира Повітряного університету, на якій він обіймав посаду з жовтня 1948 року до свого звільнення з військово-повітряних сил у вересні 1951 року.

Раннє життя

Джордж Черчилль Кенні народився в Ярмуті, Нова Шотландія, Канада, 6 серпня 1889 року під час літньої відпустки, яку його батьки взяли, щоб уникнути вологості Бостонського району. Старший із чотирьох дітей теслі Джозефа Етвуд Кенні та його дружини Анни Луїзи Кенні, уродженої Черчилль, Кенні виріс у Брукліні, штат Массачусетс. Він закінчив Бруклінську середню школу в 1907 році, а пізніше того ж року вступив до Массачусетського технологічного інституту (MIT), де вивчав курс цивільного будівництва. Після того, як його батько залишив сім'ю, Кенні залишив Массачусетський технологічний інститут і влаштувався на різні роботи, перш ніж стати геодезистом на Квебек-Сагенейській залізниці. Його мати померла в 1913 році, і Кенні повернувся до Бостона, де влаштувався на роботу в Stone & Webster. У 1914 році він приєднався до залізниці Нью-Йорка, Нью-Гейвена та Хартфорда як інженер-будівельник, будуючи міст у Нью-Лондоні, штат Коннектикут. Після того, як це було завершено, він заснував партнерство, Beaver Contracting and Engineering Corporation, зі своїм однокласником, Гордоном Глейзером. Фірма брала участь у ряді проектів, включаючи будівництво дамби в Вінтропі, штат Массачусетс, і мосту через річку Скванакук.

Перша світова війна

Сполучені Штати вступили в Першу світову війну в квітні 1917 року, і 2 червня 1917 року Кенні був зарахований льотним курсантом до авіаційної секції Корпусу зв’язку США. У червні та липні він відвідував наземну школу в Массачусетському технологічному інституті та отримав початкову льотну підготовку в Хазелхерсті. Поле в Мінеолі, Нью-Йорк, від Берта Акости. Його доручили а