Ваздушне снаге војске Сједињених Држава

Article

August 9, 2022

Ваздухопловне снаге Сједињених Држава (УСААФ или ААФ) биле су главна компонента копнене ваздушне борбене службе у војсци Сједињених Држава и де факто огранак службе за ваздушно ратовање Сједињених Држава током и непосредно после Другог светског рата (1941–1945). Настао је 20. јуна 1941. као наследник претходног ваздухопловног корпуса Војске Сједињених Држава и директни је претходник Ваздухопловних снага Сједињених Држава, данас једне од шест оружаних снага Сједињених Држава. ААФ је била компонента војске Сједињених Држава, која је 2. марта 1942. извршном наредбом функционално подељена на три аутономне снаге: Копнене снаге војске, Службе за снабдевање војске Сједињених Држава (које су 1943. постале Снаге војне службе), и Војног ваздухопловства. Свака од ових снага имала је команданта који је директно одговарао начелнику Генералштаба. ААФ је управљао свим деловима војног ваздухопловства који су раније били распоређени између Ваздухопловног корпуса, Генералштаба ваздухопловних снага и територијалних команданта корпуса копнених снага, и тако је постао прва ваздушна организација америчке војске која је контролисала сопствене инсталације и особље за подршку. Највећа величина ААФ-а током Другог светског рата била је преко 2,4 милиона мушкараца и жена у служби и скоро 80.000 авиона до 1944. године, и 783 домаће базе у децембру 1943. До „В-Е дана“, Војно ваздухопловство имало је стационирано 1,25 милиона људи у иностранству и оперисали су са више од 1.600 аеродрома широм света. Војно ваздухопловство је створено у јуну 1941. како би ваздушном оружју обезбедило већу аутономију у којој ће се ефикасније ширити, да би се обезбедила структура за додатне командне ешалоне потребне за знатно повећане снаге, и да оконча административну битку унутар војске која је све већа подела око контроле над доктрином и организацијом авијације која је трајала од стварања ваздухопловног одељења у оквиру Сигналног корпуса америчке војске 1914. ААФ је наследио оба Ваздушна корпуса, која је била статутарни огранак војног ваздухопловства од 1926. и штаб ваздухопловних снага, који је активиран 1935. да смири захтеве ваздухопловаца за независним ваздухопловним снагама сличним Краљевском Аи р Снаге које су већ биле успостављене у Уједињеном Краљевству. Иако су друге нације већ имале одвојене ваздушне снаге независно од своје војске или морнарице (као што су британско краљевско ваздухопловство и немачко Луфтвафе), ААФ је остао део војске све док реорганизација одбране у послератном периоду није резултирала проласком Законом о националној безбедности Конгреса Сједињених Држава из 1947. стварањем независних ваздухопловних снага Сједињених Држава у септембру 1947. У свом ширењу и вођењу рата, ААФ је постао више од пуког огранка веће организације. До краја Другог светског рата, војно ваздухопловство постало је практично независна служба. По уредби и извршном наређењу, то је била подређена агенција војног министарства Сједињених Држава (као што су биле Копнене снаге војске и Снаге војне службе) са задатком само да организује, обучава и опрема борбене јединице, а одговорност је била ограничена на континенталне Америка. У стварности, штаб ААФ је контролисао вођење свих аспеката ваздушног рата у сваком делу света, одређујући ваздушну политику и издајући наређења без њиховог преношења преко начелника Генералштаба. Овај „контраст између теорије и чињеница је... фундаменталан за разумевање ААФ-а“.

Стварање

Проблеми јединства командовања у ваздухопловном корпусу

Корени војног ваздухопловства настали су у формулисању теорија о стратешком бомбардовању у Тактичкој школи ваздухопловства, што је дало нови подстицај аргументима за независно ваздухопловство, почевши од оних које је заступао Бриг. Генерал Билли Митцхелл што је довело до његовог каснијег војног суда. Упркос перцепцији отпора, па чак и опструкције од стране бирократије у Генералштабу Министарства рата (ВДГС), од чега се велики део приписивао недостатку средстава, Ваздушни корпус је касније направио велике кораке 1930-их, обе организације