Железная дипломатия

Article

August 9, 2022

«Железная дипломатия» ( украинский : залізна дипломатія , латинизированный : zalizna dyplomatiia ) относится к практике перевозки мировых лидеров через Украину по железной дороге с начала российского вторжения в Украину в 2022 году. Выражение было придумано Александром Камышиным, главой Украинских железных дорог, потому что многие дипломаты доставлялись на поезде в столицу Киев и обратно, поскольку использование воздушного пространства Украины было непрактичным из-за вторжения. Кроме того, первые иностранные лидеры, посетившие Киев, решили не лететь из Польши в Украину на польском военном самолете на случай, если Россия воспримет это как эскалацию.

Рельсовая система

С началом российского вторжения в 2022 году воздушное пространство Украины было закрыто, а ее дороги стали ненадежными из-за боевых действий. В результате страна была вынуждена в значительной степени полагаться на свою железнодорожную систему для транспорта, в том числе для гуманитарной помощи, беженцев, оружия и продуктов питания на экспорт. Поскольку железнодорожная система имеет решающее значение для сопротивления Украины вторжению, Украинские железные дороги продолжают работать, несмотря на неоднократные нападения на систему, такие как нападение на станцию ​​Краматорск. Безопасность также усилили, и Александр Камышин, управляющий Украинскими железными дорогами, теперь вооружен и находится в сопровождении двух телохранителей, держит в секрете свое расписание и местонахождение и избегает физического контакта со своей семьей. Дипломаты и другие мировые лидеры, которые хотят путешествовать по Украине, столкнулись с подобным отсутствием вариантов, поэтому регулярно принимают участие в программе железной дипломатии Камышина. Украина также обеспечивает безопасность прибывающих лидеров, и Камышин также держит в секрете детали их поездки, но иногда информация становится достоянием гласности до того, как делегация покинет Украину, что увеличивает риск нападения.

Вагоны

Один из вагонов, используемых в программе железной дипломатии, изначально был построен для богатых туристов на Крымский полуостров. Завершенный в 2014 году, он использовался всего несколько раз, прежде чем Россия аннексировала полуостров в начале того же года. Недавно модернизированные вагоны советских времен также использовались для программы железной дипломатии. Хотя большая часть мебели имеет высокое качество, позволяющее приезжим руководителям путешествовать с комфортом, а залы для собраний, как правило, обставлены красивой обивкой, не ко всем вагонам относились одинаково. Примечательно, что когда президент Франции Эммануэль Макрон, канцлер Германии Олаф Шольц и премьер-министр Италии Марио Драги вместе путешествовали в Киев, все они улыбались, обсуждая резкие различия между предоставленными им условиями проживания.

Заметные посещения

См. также

Компьень Вагон

Пояснения

Ссылки