Trasa stanu Waszyngton 512

Article

May 22, 2022

State Route 512 (SR 512) to podmiejski stan utrzymywana autostrada w hrabstwie Pierce w stanie Waszyngton w Stanach Zjednoczonych. Podróżuje 12 mil (19 km) z zachodu na wschód, łącząc Interstate 5 (I-5) w Lakewood z SR 7 w Parkland i SR 167 w Puyallup. Autostrada biegnie z północy na południe przez Puyallup, równolegle z SR 161. Autostrada biegnie trasą kilku dróg powiatowych, które zostały włączone do Secondary State Highway 5G (SSH 5G) w 1937 roku. Autostrada została zmieniona na SR 512 w 1964 roku i stopniowo zastąpiona autostradą, która została zbudowana w latach 1959-1973. Odcinek Puyallup został początkowo zbudowany jako dwupasmowa droga ekspresowa, dopóki rząd stanowy nie przeznaczył dalszych środków na ukończenie jej jako czteropasmowej autostrady w 1976 roku. Dalsze projekty poszerzyły odcinki SR 512 i dodały nowe węzły w celu zaspokojenia zwiększonego popytu spowodowanego rozwojem miast wzdłuż autostrady. Ostatnie propozycje obejmowały modernizację przesiadek i dodanie pasów dla pojazdów o dużej liczbie pasażerów (pasy HOV).

Opis trasy

SR 512 rozpoczyna się na częściowym skrzyżowaniu koniczyny z I-5 w Lakewood, na przedmieściach Tacoma w obszarze metropolitalnym Seattle. Węzeł wykorzystuje tylko trzy rampy koniczyny, z zakrętami od południowego I-5 do wschodniego SR 512 dozwolonymi przez sygnalizację świetlną; poza węzłem autostrada biegnie na zachód do skrzyżowania z South Tacoma Way. Sześciopasmowa autostrada biegnie na południowy wschód wzdłuż północnej strony Joint Base Lewis-McChord i przecina Steele Street, zanim wejdzie do podmiejskiego obszaru Parkland. SR 512 następnie przecina Pacific Avenue (część SR 7) na węźle w pobliżu kampusu Pacific Lutheran University. Autostrada biegnie na wschód czterema pasami przez Midland, gdzie przechodzi pod wiaduktami dla autobusów szkolnych i systemu Tacoma Rail, przed węzłem z Portland Avenue niedaleko Franklin Pierce High School. SR 512 następnie przecina Swan Creek i wjeżdża do podmiejskiego obszaru Summit, gdzie mija dzielnice mieszkalne i farmy otaczające skrzyżowanie z Canyon Road, główną drogą prowadzącą do obszaru przemysłowego Frederickson. Autostrada wjeżdża do Puyallup i przecina 94th Avenue East po zachodniej stronie South Hill Mall. Następnie skręca na północ i dociera do skrzyżowania z SR 161 przy 31st Avenue Southwest, wyznaczając początek zbieżności dwóch dróg stanowych. SR 512 i SR 161 kontynuują podróż na północ przez dzielnice mieszkalne Puyallup w kierunku terenów targowych stanu Waszyngton i skręca na wschód przecinają Meridian Street. Autostrada następnie krąży wokół centrum Puyallup na wschód i przecina Pioneer Avenue, zanim przecina tory Seattle Subdivision BNSF i rzekę Puyallup. SR 512 kończy się wkrótce po przekroczeniu rzeki na skrzyżowaniu trąbek z SR 167. SR 161 jedzie na zachód z SR 167 do skrzyżowania z Meridian Avenue, które podąża do Federal Way; SR 167 prowadzi dalej na wschód do Sumner i skręca na północ w Valley Freeway. SR 512 jest zarządzany przez Departament Transportu Stanu Waszyngton (WSDOT), który przeprowadza coroczne badanie na stanowych autostradach w celu pomiaru natężenia ruchu pod względem średniego rocznego ruchu dziennego. Średnie natężenie ruchu na autostradzie w 2016 r. wahało się od co najmniej 44 000 pojazdów na jej wschodnim końcu z SR 167 do maksymalnie 110 000 w pobliżu zachodniego końca na I-5. Cała trasa SR 512 jest oznaczona jako część National Highway System, krajowej sieci dróg zidentyfikowanych jako ważne dla gospodarki narodowej, obronności i mobilności, i jest wymieniona jako Highway of Statewide Significance przez ustawodawcę stanowego.

Historia

Wczesne drogi

Pierwszą drogą łączącą Fort Steilacoom i obszary dzisiejszego Lakewood z doliną Puyallup była Byrd's Mill Road, założona w 1852 roku i wyznaczona przez rząd terytorialny Oregonu jako oficjalna droga rządowa. Później został przebudowany na drogę wojskową i był używany podczas wojny w Puget Sound 1855 do przewożenia żołnierzy i ewakuacji