Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych

Article

August 10, 2022

Siły Powietrzne Armii Stanów Zjednoczonych (USAAF lub AAF) były głównym składnikiem służby wojennej naziemnej armii Stanów Zjednoczonych i de facto oddziałem służby wojennej Stanów Zjednoczonych podczas i bezpośrednio po II wojnie światowej (1941-1945). Został utworzony 20 czerwca 1941 roku jako następca poprzedniego Korpusu Powietrznego Armii Stanów Zjednoczonych i jest bezpośrednim poprzednikiem Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych, dziś jednej z sześciu sił zbrojnych Stanów Zjednoczonych. AAF wchodził w skład Armii Stanów Zjednoczonych, która 2 marca 1942 r. została funkcjonalnie podzielona rozkazem wykonawczym na trzy autonomiczne siły: Army Ground Forces, United States Army Services of Supply (które w 1943 r. przekształciły się w Army Service Forces), i Sił Powietrznych Armii. Każda z tych sił miała dowódcę generała, który podlegał bezpośrednio szefowi sztabu armii. AAF zarządzał wszystkimi częściami lotnictwa wojskowego, które wcześniej były rozmieszczone wśród Korpusu Powietrznego, Dowództwa Generalnego Sił Powietrznych i dowódców obszarów korpusu sił lądowych, stając się w ten sposób pierwszą organizacją lotniczą Armii USA, która kontrolowała własne instalacje i personel pomocniczy. Szczytowy rozmiar AAF podczas II wojny światowej wynosił ponad 2,4 miliona mężczyzn i kobiet w służbie i prawie 80 000 samolotów do 1944 roku, a 783 bazy krajowe w grudniu 1943 roku. za granicą i operowały z ponad 1600 lotnisk na całym świecie. Siły Powietrzne Armii zostały utworzone w czerwcu 1941 roku, aby zapewnić ramieniu lotniczemu większą autonomię, w ramach której może się rozwijać bardziej efektywnie, aby zapewnić strukturę dla dodatkowych szczebli dowodzenia wymaganych przez znacznie zwiększone siły, i zakończyć coraz bardziej dzielącą armię bitwę administracyjną o kontrolę nad doktryną i organizacją lotnictwa, która toczyła się od czasu utworzenia sekcji lotniczej w ramach Korpusu Łączności Armii USA w 1914 roku. AAF zastąpił oba Korpusy Powietrzne, które były ustawowy oddział lotnictwa wojskowego od 1926 r. oraz Siły Powietrzne GHQ, które zostały uruchomione w 1935 r. w celu uspokojenia żądań lotników do samodzielnych Sił Powietrznych na wzór Królewskiego Ai r Siła, która została już ustanowiona w Wielkiej Brytanii. Chociaż inne narody miały już oddzielne siły powietrzne niezależne od swojej armii lub marynarki (takie jak brytyjskie Królewskie Siły Powietrzne i niemiecka Luftwaffe), AAF pozostał częścią armii, dopóki reorganizacja obrony w okresie powojennym nie spowodowała przejścia przez Kongres Stanów Zjednoczonych Ustawy o Bezpieczeństwie Narodowym z 1947 r. wraz z utworzeniem niezależnych Sił Powietrznych Stanów Zjednoczonych we wrześniu 1947 r. W swojej ekspansji i prowadzeniu wojny AAF stał się czymś więcej niż tylko ramieniem większej organizacji. Pod koniec II wojny światowej Siły Powietrzne Armii stały się praktycznie niezależną służbą. Na mocy rozporządzenia i rozkazu wykonawczego była to podległa agencja Departamentu Wojny Stanów Zjednoczonych (podobnie jak Wojska Lądowe i Siły Służb Wojskowych), której zadaniem było wyłącznie organizowanie, szkolenie i wyposażanie jednostek bojowych, a odpowiedzialność była ograniczona do jednostek kontynentalnych. Stany Zjednoczone. W rzeczywistości dowództwo AAF kontrolowało prowadzenie wszystkich aspektów wojny powietrznej w każdej części świata, ustalając politykę powietrzną i wydając rozkazy bez przekazywania ich za pośrednictwem szefa sztabu armii. Ten „kontrast między teorią a faktem jest… fundamentalny dla zrozumienia AAF”.

Tworzenie

Problemy z jednością dowodzenia w Korpusie Powietrznym

Korzenie Sił Powietrznych Armii wywodziły się z formułowania teorii bombardowań strategicznych w Szkole Taktycznej Korpusu Powietrznego, które dały nowy impuls argumentom na rzecz niezależnych sił powietrznych, poczynając od tych, za którymi opowiadał się gen. bryg. Gen. Billy Mitchell, który doprowadził do jego późniejszego sądu wojskowego. Pomimo ówczesnego postrzegania oporu, a nawet obstrukcji przez biurokrację w Sztabie Generalnym Departamentu Wojny (WDGS), które w dużej mierze wynikały z braku funduszy, Korpus Powietrzny poczynił później wielkie postępy w latach 30. XX wieku, obie organizacje