USS Washington (BB-56)

Article

June 26, 2022

A USS Washington (BB-56) a gyors csatahajók North Carolina osztályának második és egyben utolsó tagja volt, az első ilyen típusú hajó az Egyesült Államok haditengerészetének. A Washingtoni Szerződés rendszere szerint épült Észak-Karolina tervezése korlátozott volt a kiszorításban és a fegyverzetben, bár az Egyesült Államok a második londoni haditengerészeti szerződés egy záradékát alkalmazta, hogy a fő üteget az eredeti kilenc, 356 mm-es lövegből álló fegyverzetről kilencre növelje. 16 hüvelykes (406 mm-es) fegyverek. A hajót 1938-ban rakták le és 1941 májusában fejezték be, miközben az Egyesült Államok még semleges volt a második világháború alatt. Kezdeti pályafutása az Egyesült Államok keleti partja mentén edzett, egészen addig, amíg Japán 1941. december 7-én megtámadta Pearl Harbort, és bevonta az Egyesült Államokat a háborúba. Washingtont eredetileg Nagy-Britanniában vetették be, hogy megerősítsék a hazai flottát, amelynek feladata volt a Szovjetunióba szállító konvojok védelme. Ebben az időszakban nem látott semmit, mivel a német flotta a kikötőben maradt, és Washingtont 1942 júliusában visszahívták az Egyesült Államokba, hogy átszereljék és áthelyezzék a Csendes-óceánra. A hajót azonnal a Csendes-óceán déli részére küldték, hogy megerősítsék a guadalcanai hadjáratban harcoló szövetséges egységeket, és Willis Lee ellentengernagy zászlóshajója lett. A guadalcanali haditengerészeti csatában november 14-ről 15-re virradó éjszaka a USS South Dakota csatahajó és négy romboló társaságában látott akciót. Miután Dél-Dakota akaratlanul is erős japán tüzet vont be azáltal, hogy túl közel hajózott Nobutake Kondō admirális századához, Washington kihasználta a japánok Dél-Dakotával való elfoglaltságát, hogy végzetes károkat okozzon a Kirishima japán csatahajónak és az Ayanami rombolónak, miközben elkerülte a károkat. Washington támadása megzavarta a Kondó által tervezett bombázást az amerikai tengerészgyalogság Guadalcanalon, és visszavonulásra kényszerítette a megmaradt japán hajókat. 1943-tól elsősorban a gyorshordozó-munkacsoport átvizsgálásával foglalkozott, bár időnként japán állásokat is lőtt a különféle kétéltű támadások támogatására. Ebben az időszakban Washington részt vett a Gilbert- és Marshall-szigeteki kampányban 1943 végén és 1944 elején, a Mariana- és Palau-szigetek kampányában 1944 közepén, valamint a Fülöp-szigeteki kampányban 1944 végén és 1945 elején. Ezt követték az Iwo Jima és Okinawa elfoglalására irányuló műveletek. 1945-ben és az okinavai csata későbbi szakaszaiban Washingtont leválasztották, hogy átessék a felújítást, bár mire az elkészült, Japán megadta magát, és véget vetett a háborúnak. Washington ezután az Egyesült Államok keleti partjára költözött, ahol átszerelték, hogy csapatszállítóként szolgáljon a Varázsszőnyeg hadművelet részeként, több mint 1600 katonából álló csoportot szállítva haza Nagy-Britanniából. Ezt követően 1947-ben leszerelték, és az Atlanti-óceán tartalékflottájához osztották be, ahol 1960-ig maradt, amikor is törölték a haditengerészeti nyilvántartásból, és a következő évben selejtre adták.

Tervezés

Az észak-karolinai osztály volt az első új csatahajó-konstrukció, amelyet a Washingtoni Haditengerészeti Szerződés rendszere szerint építettek; tervezését az 1936-os második londoni haditengerészeti szerződés feltételei kötötték, amely korlátozást írt elő a 14 hüvelyknél (356 mm) nem nagyobb fegyverek fő telepére. Az Igazgatóság számos tervet értékelt, a hagyományos 23 csomós (43 km/h; 26 mph) csatahajóktól kezdve a „standard” sorozatig vagy a gyors csatahajókig, és végül egy tizenkét 14 hüvelykes ágyúval felfegyverzett gyors csatahajót választottak ki. A hajók engedélyezése után azonban az Egyesült Államok hivatkozott a szerződés mozgólépcsőzáradékára, amely lehetővé tette a 16 hüvelykes (406 mm-es) lövegek növelését arra az esetre, ha bármely tagállam megtagadja a szerződés aláírását, amit Japán megtagadt.Washington 728 láb 9 hüvelyk (222,1 m) teljes hosszúságú volt, sugárszélessége 33 méter, a merülése pedig 10 méter volt. Normál vízkiszorítása 35 000 hosszú tonnát (36 000 t) tett ki, és 44 800 hosszú tonnára (45 500 t) nőtt teljes harci terhelés mellett. A hajót négy General Electric st