George Kenney

Article

August 9, 2022

George Churchill Kenney (1889. augusztus 6. – 1977. augusztus 9.) az Egyesült Államok Légierejének tábornoka volt a második világháború idején. Leginkább a szövetséges légierő parancsnokaként ismert a Délnyugati Csendes-óceán térségében (SWPA), 1942 augusztusa és 1945 között töltötte be. Kenney 1917-ben jelentkezett repülő kadétként az amerikai jelzőhadtest repülési részlegébe, és a nyugati fronton szolgált a 91. repülőszázadnál. Ezüst Csillaggal és Kiváló Szolgálati Kereszttel tüntették ki azért a tetteiért, amelyek során német harcosokat harcolt ki és kettőt lelőtt. Az ellenségeskedés befejezése után részt vett a Rajna-vidék megszállásában. Visszatérve az Egyesült Államokba, a mexikói forradalom idején felderítő küldetéseket végzett az USA és Mexikó határán. 1920-ban berendelték a reguláris hadseregbe, a légi hadtest harcászati ​​iskolájába járt, majd ott lett oktató. Ő volt a felelős a Curtis által épített Martin NBS-1 bombázók elfogadásáért, és próbarepülést végzett velük. Emellett technikákat dolgozott ki .30-as kaliberű géppuskák felszerelésére egy Airco DH.4 repülőgép szárnyaira. 1940 elején Kenney a francia légiügyi katonai attasé lett. A német és szövetséges légi hadműveletekkel kapcsolatos megfigyelései eredményeként a második világháború korai szakaszában jelentős változtatásokat javasolt a légihadtest felszerelésében és taktikájában. 1942 júliusában átvette a Szövetséges Légierő és az Ötödik légierő parancsnokságát Douglas MacArthur tábornok délnyugati csendes-óceáni térségében. Kenney parancsnoksága alatt a Szövetséges Légierő innovatív parancsnoki struktúrákat, fegyvereket és taktikákat fejlesztett ki, amelyek tükrözték Kenney támadórepülési irányultságát. Az új fegyverek és taktikák talán legnagyobb győzelmét aratta a Bismarck-tengeri csatában 1943 márciusában. Két másik jelentős bombatámadás, amelyek végül a teljes légi fölényhez vezettek az új-guineai hadjáratban, Wewaknál (174 repülőgépet semmisítettek meg) 1943 augusztusában. és Hollandiában (400 repülőgép semmisült meg) 1944 márciusa és áprilisa között szintén Kenneynek és parancsnokságának volt köszönhető. 1944 júniusában kinevezték a Távol-Kelet Légierő (FEAF) parancsnokává, amely magába foglalta az ötödik, tizenharmadik és hetedik légierőt is. 1946 áprilisában Kenney lett az újonnan megalakult Stratégiai Légi Parancsnokság (SAC) első parancsnoka, de a szerepében nyújtott teljesítményét kritizálták, és áthelyezték a Repülő Egyetem parancsnokává, amelyet 1948 októberétől töltött be. 1951 szeptemberében vonult nyugdíjba a légierőtől.

Korai élet

George Churchill Kenney a kanadai Nova Scotia állambeli Yarmouthban született 1889. augusztus 6-án, egy nyári vakáció során, amelyet szülei vettek, hogy elkerüljék Boston környékének nedvességét. Joseph Atwood Kenney asztalos és felesége, Anne Louise Kenney (született Churchill, Kenney) négy gyermeke közül a legidősebb a Massachusetts állambeli Brookline-ban nőtt fel. 1907-ben érettségizett a Brookline High School-ban, majd még abban az évben beiratkozott a Massachusetts Institute of Technology-ra (MIT), ahol építőmérnöki tanfolyamot végzett. Miután apja elhagyta a családját, Kenney kilépett az MIT-ről, és különféle munkákat vállalt, mielőtt a Quebec Saguenay Railroad felmérője lett volna. Édesanyja 1913-ban meghalt, Kenney pedig visszatért Bostonba, ahol a Stone & Websternél vállalt munkát. 1914-ben a New York-i, New Haven-i és Hartfordi Railroadhoz csatlakozott építőmérnökként, és hidat épített a Connecticut állambeli New Londonban. Ennek befejezése után partnerséget alapított, a Beaver Contracting and Engineering Corporation-t középiskolai osztálytársával, Gordon Glazierrel. A cég számos projektben vett részt, többek között a massachusettsi Winthrop tengerparti falának építésében és a Squannacook folyón átívelő híd megépítésében.

I. világháború

Az Egyesült Államok 1917 áprilisában lépett be az első világháborúba, Kenney pedig 1917. június 2-án jelentkezett repülő kadétként az US Signal Corps repülési részlegébe. Júniusban és júliusban az MIT-n járt földi iskolába, és a Hazelhurstben kapott alapfokú repülési képzést. Field Mineolában, New York államban, Bert Acostától. com volt