mario salcedo

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August 9, 2022

Mario Salcedo (né en 1949 ou 1950), surnommé Super Mario, est un homme d'affaires américain et un passager de longue date sur des bateaux de croisière. Il a vécu en permanence sur les navires de croisière Royal Caribbean International depuis 2000, à l'exception d'environ 15 jours à terre par an et d'un intervalle de 15 mois pendant la pandémie de COVID-19 en 2020 et 2021. Né à Cuba, Salcedo a immigré avec ses parents dans la région métropolitaine de Miami à l'âge de sept ans et est ensuite devenu citoyen américain naturalisé. Il a obtenu des diplômes de premier cycle et des cycles supérieurs en économie et en finance, après quoi il a travaillé à Miami dans une société multinationale où il a atteint le niveau de directeur financier international. Le rôle nécessitait de nombreux voyages en Amérique latine. Après 21 ans de travail, il a démissionné de l'entreprise en 1996 à l'âge de 47 ans et s'est lancé dans plus de 100 croisières sur différentes compagnies de croisières entre 1997 et 2000. Il s'est finalement installé chez Royal Caribbean après avoir fait l'expérience de Voyager of the Seas, le plus grand bateau de croisière à l'époque, en janvier 2000. Travaillant depuis le bateau de croisière, Salcedo gère une entreprise de gestion de placements en ligne pour 10 personnes fortunées. En 2016, Salcedo avait participé à plus de 1 000 croisières, dont 850 avec Royal Caribbean, et avait passé plus de 6 000 nuits à bord des navires Royal Caribbean. Le documentariste Lance Oppenheim a présenté Salcedo dans le court métrage documentaire The Happiest Guy in the World en 2018.

Début de vie et début de carrière

Mario Salcedo est né en 1949 ou 1950 à Cuba. Après que ses parents aient estimé qu'ils ne pouvaient pas rester dans le pays, il a immigré avec eux en Floride à l'âge de sept ans. Au début des années 1960, sa famille a déménagé dans la région métropolitaine de Miami et est devenue citoyenne américaine naturalisée. Salcedo a obtenu des diplômes de premier cycle et des cycles supérieurs en économie et en finance. Alors qu'il travaillait à Miami dans une multinationale, il a occupé le poste de directeur financier international. Pour son travail, il a voyagé à travers l'Amérique latine ; au total, il a vécu dans des chambres d'hôtel plus longtemps qu'il n'a vécu dans sa maison de Miami. Estimant qu'il passait 90% de son temps à voyager, Salcedo a accumulé trois millions de miles pour les programmes de fidélisation des compagnies aériennes. ayant développé un épuisement professionnel.

Vivre sur des bateaux de croisière

Consterné par les voyages en avion, Salcedo a décidé en 1997 de partir en croisière après avoir remarqué des navires de croisière au port de Miami. Il a ensuite programmé six croisières consécutives. Entre 1997 et 2000, il a entrepris plus de 100 croisières consécutives sur presque toutes les principales compagnies de croisières. En janvier 2000, Salcedo a embarqué sur le Voyager of the Seas de Royal Caribbean, qui était alors le plus grand navire de croisière. Il s'est émerveillé de la façon dont le navire était "si révolutionnaire - la première patinoire, le premier mur d'escalade, autant d'éléments qui ont fait passer la croisière dans une autre dimension". Après avoir fait l'expérience de Voyager of the Seas, Salcedo n'a voyagé sur les navires de Royal Caribbean que depuis 2000. Dans les années 2000, Charles Teige, capitaine de Liberty of the Seas, lui a donné le surnom de "Super Mario". Le nom a persisté même sur d'autres navires à bord de Salcedo. En 2016, Salcedo avait participé à environ 1 000 croisières, dont environ 850 sur Royal Caribbean, et il avait visité 22 des navires de croisière de la ligne. Cette année-là, après environ deux décennies de croisière, il avait passé plus de 6 000 nuits à bord des navires de la Royal Caribbean, ce qui lui avait coûté environ 1,4 million de dollars. La croisière lui coûte entre 60 000 $ et 70 000 $ chaque année. Il reste régulièrement sur un navire pendant six mois avant de passer à un autre navire pour passer six mois. Pour financer les vols vers les ports de croisière, il utilise les miles qu'il accumule en finançant les croisières avec des cartes de crédit. Pour minimiser les coûts, Salcedo reste systématiquement dans des pièces intérieures. Pour augmenter ses chances de rester dans la même chambre, Salcedo réserve des croisières deux ans à l'avance. Joyce Wood, associée à la société de Cincinnati Cruis