George Kenney

Article

August 18, 2022

George Churchill Kenney (6. elokuuta 1889 – 9. elokuuta 1977) oli Yhdysvaltain armeijan kenraali toisen maailmansodan aikana. Hänet tunnetaan parhaiten liittoutuneiden ilmavoimien komentajana Lounais-Tyynenmeren alueella (SWPA), jossa hän toimi elokuun 1942 ja 1945 välillä. Kenney värväytyi lentäväksi kadetiksi Aviation Sectioniin, U.S. Signal Corpsiin vuonna 1917 ja palveli länsirintamalla 91. Aero Squadronissa. Hänet palkittiin Hopeatähdellä ja Distinguished Service Crossin toimilla, joissa hän taisteli saksalaisia ​​hävittäjiä vastaan ​​ja ampui kaksi alas. Vihollisuuksien päätyttyä hän osallistui Reininmaan miehitykseen. Palattuaan Yhdysvaltoihin hän lensi tiedustelutehtäviä pitkin Yhdysvaltojen ja Meksikon välistä rajaa Meksikon vallankumouksen aikana. Hänet määrättiin säännölliseen armeijaan vuonna 1920, ja hän osallistui ilmajoukkojen taktiseen kouluun, ja myöhemmin hänestä tuli siellä opettaja. Hän vastasi Curtisin rakentamien Martin NBS-1 -pommittajien hyväksymisestä ja suoritti niillä koelentoja. Hän kehitti myös tekniikoita .30-kaliiperin konekiväärien asentamiseksi Airco DH.4 -lentokoneen siipiin. Vuoden 1940 alussa Kenneystä tuli Ranskan ilmavoimien avustaja. Toisen maailmansodan alkuvaiheessa Saksan ja liittoutuneiden lentotoiminnasta tehtyjen havaintojensa seurauksena hän suositteli merkittäviä muutoksia ilmajoukon varusteisiin ja taktiikoihin. Heinäkuussa 1942 hän otti liittoutuneiden ilmavoimien ja viidennen ilmavoimien komennon kenraali Douglas MacArthurin lounais-Tyynenmeren alueella. Kenneyn komennossa liittoutuneiden ilmavoimat kehittivät innovatiivisia komentorakenteita, aseita ja taktiikoita, jotka kuvastivat Kenneyn suuntausta hyökkäyslentokoneeseen. Uudet aseet ja taktiikat voittivat hänen kenties suurimman voittonsa, Bismarck-meren taistelun maaliskuussa 1943. Kaksi muuta merkittävää pommi-iskua, jotka lopulta johtivat täydelliseen ilmavaltaan Uuden-Guinean kampanjassa, Wewakissa (174 konetta tuhoutui) elokuussa 1943 ja Hollandiassa (400 lentokonetta tuhoutui) maaliskuusta huhtikuuhun 1944, johtuivat myös Kenneystä ja hänen komennostaan. Kesäkuussa 1944 hänet nimitettiin Kaukoidän ilmavoimien (FEAF) komentajaksi, johon kuuluivat viides, kolmastoista ja seitsemäs ilmavoimat. Huhtikuussa 1946 Kenneystä tuli äskettäin perustetun Strategic Air Commandin (SAC) ensimmäinen komentaja, mutta hänen suorituskykyään roolissa arvosteltiin, ja hänet siirrettiin ilmayliopiston komentajaksi. jäi eläkkeelle ilmavoimista syyskuussa 1951.

Varhainen elämä

George Churchill Kenney syntyi Yarmouthissa, Nova Scotiassa, Kanadassa, 6. elokuuta 1889 kesälomalla, jonka hänen vanhempansa pitivät välttääkseen Bostonin alueen kosteutta. Puuseppä Joseph Atwood Kenneyn ja hänen vaimonsa Anne Louise Kenneyn, syntyperäisen Churchill, Kenneyn, neljästä lapsesta vanhin varttui Brooklinessa, Massachusettsissa. Hän valmistui Brookline High Schoolista vuonna 1907 ja myöhemmin samana vuonna hän siirtyi Massachusetts Institute of Technologyn (MIT), jossa hän suoritti rakennustekniikan kurssia. Kun hänen isänsä jätti perheensä, Kenney lopetti MIT:n ja otti useita työpaikkoja ennen kuin hänestä tuli Quebec Saguenay Railroadin katsastaja. Hänen äitinsä kuoli vuonna 1913 ja Kenney palasi Bostoniin, missä hän otti työpaikan Stone & Websterin palveluksessa. Vuonna 1914 hän liittyi New Yorkin, New Havenin ja Hartford Railroadin rakennusinsinööriksi ja rakensi siltaa New Londoniin, Connecticutiin. Tämän valmistuttuaan hän perusti kumppanuuden, Beaver Contracting and Engineering Corporationin, lukion luokkatoverinsa Gordon Glazierin kanssa. Yritys osallistui useisiin hankkeisiin, mukaan lukien muurin rakentaminen Winthropiin, Massachusettsiin ja sillan rakentamiseen Squannacook-joen yli.

Ensimmäinen maailmansota

Yhdysvallat astui ensimmäiseen maailmansotaan huhtikuussa 1917, ja Kenney ilmoittautui lentäväksi kadetiksi Yhdysvaltain signaalijoukkojen ilmailuosastoon 2. kesäkuuta 1917. Hän osallistui maakouluun MIT:ssä kesä- ja heinäkuussa ja sai peruslentokoulutuksen Hazelhurstissa. Kenttä Mineolassa, New Yorkissa, Bert Acostalta. Hänet tilattiin a