Ruta estatal de Washington 512

Article

May 16, 2022

La ruta estatal 512 (SR 512) és una autopista suburbana mantinguda per l'estat al comtat de Pierce, Washington, Estats Units. Recorre 12 milles (19 km) d'oest a est, connectant la carretera interestatal 5 (I-5) a Lakewood amb la SR 7 a Parkland i la SR 167 a Puyallup. L'autopista viatja de nord a sud a través de Puyallup, simultàniament amb la SR 161. L'autopista segueix el traçat de diverses carreteres comarcals que es van incorporar a la carretera estatal secundària 5G (SSH 5G) l'any 1937. L'autopista es va tornar a numerar a SR 512 el 1964 i es va substituir gradualment per una autopista que es va construir entre 1959 i 1973. La secció de Puyallup es va construir inicialment com una autopista de dos carrils fins que el govern de l'estat va assignar més fons per completar-la com una autopista de quatre carrils el 1976. Altres projectes van ampliar trams de la SR 512 i van afegir nous intercanviadors per fer front a l'augment de la demanda causat pel desenvolupament urbà al llarg de l'autopista. Les propostes recents han inclòs millores d'intercanvi i l'addició de carrils de vehicles d'alta ocupació (carrils HOV).

Descripció de la ruta

La SR 512 comença en un intercanvi parcial de trèvols amb la I-5 a Lakewood, un suburbi de Tacoma a l'àrea metropolitana de Seattle. L'intercanviador només utilitza tres rampes de trèvol, amb girs des de la I-5 cap al sud fins a la SR 512 en direcció est mitjançant un senyal de trànsit; més enllà de l'intercanviador, la carretera continua cap a l'oest fins a una intersecció amb South Tacoma Way. L'autopista de sis carrils viatja al sud-est pel costat nord de Joint Base Lewis–McChord i creua Steele Street abans d'entrar a la zona suburbana de Parkland. A continuació, la SR 512 creua l'avinguda Pacific Avenue (part de la SR 7) en un intercanviador prop del campus de la Pacific Lutheran University. L'autopista continua cap a l'est amb quatre carrils a través de Midland, on passa per sota els passos superiors per als autobusos escolars i el sistema ferroviari de Tacoma, abans d'un intercanviador amb Portland Avenue a prop de Franklin Pierce High School. A continuació, la SR 512 creua Swan Creek i entra a la zona exurbana de Summit, on passa per subdivisions residencials i granges que envolten una cruïlla amb Canyon Road, la ruta principal cap a la zona industrial de Frederickson. L'autopista entra a Puyallup i creua la 94th Avenue East al costat oest del South Hill Mall. A continuació, gira cap al nord i arriba a un intercanviador amb la SR 161 a la 31st Avenue Southwest, marcant l'inici d'una concurrència entre les dues rutes estatals. La SR 512 i la SR 161 continuen cap al nord a través dels barris residencials de Puyallup cap al recinte firal de l'estat de Washington i gira cap a l'est. creuar el carrer Meridian. A continuació, l'autopista recorre el centre de Puyallup cap a l'est i creua l'avinguda Pioneer abans de creuar les vies de la subdivisió de Seattle de la BNSF Railway i el riu Puyallup. La SR 512 acaba poc després de creuar el riu en un intercanviador de trompetes amb la SR 167. La SR 161 viatja cap a l'oest amb la SR 167 fins a una intersecció amb Meridian Avenue, que segueix fins a Federal Way; La SR 167 continua cap a l'est fins a Sumner i gira cap al nord cap a la Valley Freeway. La SR 512 és mantinguda pel Departament de Transport de l'Estat de Washington (WSDOT), que realitza una enquesta anual a les carreteres estatals per mesurar el volum de trànsit en termes de trànsit diari mitjà anual. El volum mitjà de trànsit a l'autopista l'any 2016 va anar des d'un mínim de 44.000 vehicles a la seva terminal est amb SR 167 fins a un màxim de 110.000 prop de la seva terminal oest a la I-5. Tota la ruta de la SR 512 està designada com a part del Sistema Nacional de Carreteres, una xarxa nacional de carreteres identificades com a importants per a l'economia, la defensa i la mobilitat nacionals, i està catalogada com a carretera d'importància estatal per la legislatura estatal.

Història

Primeres carreteres

La primera carretera que va connectar Fort Steilacoom i àrees de l'actual Lakewood amb la vall de Puyallup va ser Byrd's Mill Road, establerta el 1852 i designada pel govern territorial d'Oregon com a carretera oficial del govern. Més tard es va convertir en una carretera militar i es va utilitzar durant la guerra de Puget Sound de 1855 per transportar soldats i evacuar.