George Kenney

Article

August 19, 2022

George Churchill Kenney (6 d'agost de 1889 - 9 d'agost de 1977) va ser un general de l'exèrcit dels Estats Units durant la Segona Guerra Mundial. És més conegut com a comandant de les Forces Aèries Aliades a l'àrea del Pacífic Sud-oest (SWPA), càrrec que va ocupar entre l'agost de 1942 i 1945. Kenney es va allistar com a cadet de vol a la Secció d'Aviació del Cos de Senyals dels Estats Units el 1917 i va servir al front occidental amb el 91è Esquadró Aero. Va ser guardonat amb una Estrella de Plata i la Creu de Servei Distingit per accions en què va lluitar contra els caces alemanys i va enderrocar dos. Un cop acabades les hostilitats, va participar en l'ocupació de Renània. Tornant als Estats Units, va fer missions de reconeixement al llarg de la frontera entre els EUA i Mèxic durant la Revolució Mexicana. Incorporat a l'Exèrcit Regular el 1920, va assistir a l'Escola Tàctica del Cos Aeri, i més tard es va convertir en instructor allà. Va ser el responsable de l'acceptació dels bombarders Martin NBS-1 construïts per Curtis, i els va provar. També va desenvolupar tècniques per muntar metralladores de calibre .30 a les ales d'un avió Airco DH.4. A principis de 1940, Kenney es va convertir en Adjunt Militar Adjunt d'Aire a França. Com a resultat de les seves observacions sobre les operacions aèries alemanyes i aliades durant les primeres etapes de la Segona Guerra Mundial, va recomanar canvis significatius en l'equip i les tàctiques del Cos Aeri. El juliol de 1942, va assumir el comandament de les Forces Aèries Aliades i de la Cinquena Força Aèria a l'àrea del Pacífic sud-oest del general Douglas MacArthur. Sota el comandament de Kenney, les Forces Aèries Aliades van desenvolupar estructures de comandament, armes i tàctiques innovadores que reflectien l'orientació de Kenney cap a l'aviació d'atac. Les noves armes i tàctiques van aconseguir potser la seva victòria més gran, la Batalla del mar de Bismarck, el març de 1943. Altres dos bombardeigs significatius que finalment van portar a la supremacia aèria completa a la campanya de Nova Guinea, a Wewak (174 avions destruïts) l'agost de 1943. i a Hollandia (400 avions destruïts) de març a abril de 1944, també van ser deguts a Kenney i al seu comandament. El juny de 1944 va ser nomenat comandant de les Forces Aèries de l'Extrem Orient (FEAF), que van arribar a incloure la Cinquena, Tretzena i Setena Força Aèria. L'abril de 1946, Kenney es va convertir en el primer comandant del recentment creat Comandament Aeri Estratègic (SAC), però la seva actuació en el paper va ser criticada i va ser traslladat per convertir-se en comandant de la Universitat de l'Aire, càrrec que va ocupar des d'octubre de 1948 fins al seu càrrec. es va retirar de la Força Aèria el setembre de 1951.

Primers anys

George Churchill Kenney va néixer a Yarmouth, Nova Escòcia, Canadà, el 6 d'agost de 1889, durant unes vacances d'estiu que van prendre els seus pares per evitar la humitat de la zona de Boston. El més gran dels quatre fills del fuster Joseph Atwood Kenney i la seva dona Anne Louise Kenney, de soltera Churchill, Kenney va créixer a Brookline, Massachusetts. Es va graduar a la Brookline High School el 1907 i més tard aquell any va ingressar al Massachusetts Institute of Technology (MIT), on va cursar un curs d'enginyeria civil. Després que el seu pare va deixar la seva família, Kenney va deixar el MIT i va ocupar diverses feines abans de convertir-se en aparellador del Quebec Saguenay Railroad. La seva mare va morir el 1913 i Kenney va tornar a Boston, on va agafar una feina a Stone & Webster. El 1914 es va incorporar al ferrocarril de Nova York, New Haven i Hartford com a enginyer civil, construint un pont a New London, Connecticut. Després de completar-ho, va formar una associació, la Beaver Contracting and Engineering Corporation, amb un company de secundària, Gordon Glazier. L'empresa es va involucrar en diversos projectes, inclosa la construcció d'un dic a Winthrop, Massachusetts, i un pont sobre el riu Squannacook.

Primera Guerra Mundial

Els Estats Units van entrar a la Primera Guerra Mundial l'abril de 1917, i Kenney es va allistar com a cadet de vol a la Secció d'Aviació del Cos de Senyals dels Estats Units el 2 de juny de 1917. Va assistir a l'escola terrestre al MIT al juny i al juliol i va rebre formació de vol a Hazelhurst. Camp a Mineola, Nova York, de Bert Acosta. Va ser encarregat a